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Dow Jones VentureSource的数据显示，Lyft和优步所筹集风险资本的规模超过了美国任何一家上市的初创公司。私募投资者认为，智能手机的广泛普及让这些新服务和产品在全球迅速扩散，并且鉴于竞争激烈，只要收入仍在增长，他们总体上对于亏损的容忍度也更高。

亚马逊公司（Amazon.com Inc．， AMZN）在1997年上市前仅获得约800万美元风险投资，该公司当时亏损3，100万美元。亚马逊首次实现季度盈利是在2001年，也就是该公司成立七年之后。谷歌在2004年IPO前筹资2，500万美元，上市前一年里实现利润1.06亿美元。

拜腾还首次公布了旗下产品命名策略，将使用英文“Byte”来为其同一平台的系列车型命名。今日首发的豪华轿车概念车名为BYTON K-Byte Concept ， 而此前发布的首款SUV概念车名为BYTON M-Byte Concept。据介绍，这一灵感来源于拜腾品牌英文名：BYTON代表“轮子上的字节（Bytes on Wheels）”，“字节（Byte）”是计算机的数据单位，象征着拜腾产品的数字力量和塑造互联出行生活的美好愿景。

外界对ofo的信心降至冰点，与其近期的动向也不无关系。10月22日，ofo法人由戴威变更为陈正江，被解读为戴威交出控制权；11月初，继9月又被传出北京总部“人去楼空”后，ofo又被曝出办公场所腾退，员工已陆续搬离北京总部——理想国际大厦。继破产传闻出现后，这也被外界视为“小黄车快要倒下”的又一佐证。

在牧易看来，戴威正是以这种态度凝聚着团队。“如果戴威以后再做新项目，我相信还是有很多ofo人愿意跟着他一起干。”牧易说：“尽管ofo不可避免发展过快、管理混乱。但整体向上、改变世界的感觉，是在每个人心里打下烙印的。”除了在职员工，牧易反映为公司打call的情况在离职人员中也很普遍。

2016年11月28日，通州公安分局将该案移送通州区检察院审查起诉。在案件办理中，我们联系了北京某租赁有限公司，详细了解公司此前是否发生过被骗车的情况、处理此类事件的程序及相关管理规定、如何维护自身权益、如何对出租车辆进行监管等情况。公司相关部门负责人表示公司愿意赔偿被害人，并曾到被害人户籍地和暂住地积极寻找被害人，具有赔偿能力和保障。